An Unbiased View of เศรษฐกิจไทยครึ่งปีหลัง

ขณะเดียวกัน ภายในประเทศต้องเร่งกระตุ้นเศรษฐกิจด้วยมาตรการที่ชัดเจน มีเป้าหมาย ไม่ซ้ำรอยความล้มเหลวเดิม ไม่ว่าจะเป็นการฟื้นฟูการบริโภคภายในประเทศ การส่งเสริมอุตสาหกรรมใหม่ที่มีศักยภาพ เช่น ดิจิทัล เฮลท์เทค หรือพลังงานสะอาด ไปจนถึงการปรับระบบภาษีและแรงจูงใจเพื่อนักลงทุนต่างชาติอย่างมีแบบแผนและทันสมัย หากยังไม่มีมาตรการที่ชัดเจนและเฉียบขาด นักลงทุนจะหมดศรัทธาและเบนความสนใจไปยังประเทศคู่แข่งในภูมิภาคอย่างเวียดนาม มาเลเซีย หรืออินโดนีเซีย ซึ่งต่างก็มีนโยบายเชิงรุกและกล้าตัดสินใจมากกว่า

) จะทำให้หนี้ใหม่โตช้าลง และหนี้เก่าลดลงเร็วขึ้นกว่าเดิม

ตรงนี้เลยกลับมาที่ประเด็นเชิงนโยบายว่าต้องทำให้การลงทุนในไทยสดใสขึ้น โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมใหม่ เพื่อจะทำให้ภาพการลงทุนโดยรวมของเอกชนดีกว่าที่เป็นมา

ในเรื่องนโยบาย รัฐบาลกับ ธปท. มีความต้องการและวัตถุประสงค์เชิงนโยบายไม่เหมือนกัน ธปท. เน้นรักษาเสถียรภาพระยะยาว และไม่ใช่แค่เรื่องราคาหรือเงินเฟ้อ แต่เป็นศักยภาพของสถาบันการเงิน นี่จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้หนี้ครัวเรือนมีน้ำหนักในการพิจารณาของ ธปท. มาก อย่างน้อยสมัยที่ผมยังอยู่

เจรจาเพื่อส่งเสริมความร่วมมือทางการค้าและการลงทุนกับสหรัฐฯ และ
หาแนวทางในการลดการเกินดุลทางการค้ากับสหรัฐฯ

ผมว่าในไทย สิ่งหนึ่งที่จำเป็นคือพึ่งตัวเองให้มาก หมั่นพัฒนาทักษะและศักยภาพของตัวเอง หาความรู้ความเข้าใจในอินเทอร์เน็ต ถ้ามีงานทำก็ต้องรู้ว่าจะเก็บออมอย่างไร อย่าลืมว่าตนเป็นที่พึ่งแห่งตน ทำงานไปจนเกษียณก็ต้องแน่ใจว่ามีเงินเก็บพอ พยายามเพิ่มศักยภาพตนเองให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้

ย้ำรัฐบาลกระตุ้นเศรษฐกิจแบบรักษาพื้นที่ทางการคลัง

พิจารณาและมีการซักถาม ถ้า กนง. เห็นสอดคล้องกับฝ่ายเลขานุการฯ ก็จะตัดสินใจคล้ายๆ กับที่ฝ่ายเลขานุการฯ เสนอมา แต่ทุกอย่างมาจากการวิเคราะห์ หารือ และถกเถียงกัน

การปฏิรูปทางการคลังถือเป็นทางออกหนึ่งในเรื่องนี้ด้วยหรือไม่

ราชอาณาจักรกัมพูชา สาธารณรัฐประชาชนจีน ปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน เซี่ยงไฮ้ เขตบริหารพิเศษฮ่องกง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม สาธารณรัฐสิงคโปร์ สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์ บริษัทในกลุ่มเอสซีบี เอกซ์

ส่งคำเตือนดังๆ ถึง ประชาชน ภาคธุรกิจ และรัฐบาล

ถามตรงๆ คุณคิดว่าเศรษฐกิจไทยใกล้วิกฤตหรือยัง มีระเบิดเวลาอะไรรอเราอยู่ในระยะยาวไหม

เปิดนั่งฟรี ! ‘รถไฟฟ้าสายสีชมพู’ เชื่อมเมืองทองธานีแล้ววันนี้

รายงานวิจัยฉบับนี้จัดทำเพื่อเผยแพร่ทั่วไป โดยจัดทำขึ้นจากแหล่งข้อมูลต่างๆ webpage ที่น่าเชื่อถือ แต่บริษัทฯ มิอาจรับรองความถูกต้อง ความน่าเชื่อถือ หรือความสมบูรณ์เพื่อใช้ในทางการค้าหรือประโยชน์อื่นใด บริษัทฯ อาจมีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลได้ตลอดโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ทั้งนี้ผู้ใช้ข้อมูลต้องใช้ความระมัดระวังในการใช้ข้อมูลต่างๆ ด้วยวิจารณญาณตนเองและรับผิดชอบในความเสี่ยงเองทั้งสิ้น บริษัทฯ จะไม่รับผิดต่อผู้ใช้หรือบุคคลใดในความเสียหายใดจากการใช้ข้อมูลดังกล่าว ข้อมูลในรายงานฉบับนี้จึงไม่ถือว่าเป็นการให้ความเห็น หรือคำแนะนำในการตัดสินใจทางธุรกิจ แต่อย่างใดทั้งสิ้น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *